(圖片來源:The Economic Times)
蝦皮為何進入印度?
蝦皮簡史
蝦皮於2015年在新加坡成立,提供物流、賣家服務整合的支付系統;因此六年內在16個國家成功提供服務,收入一度占母公司(Sealimited,冬海集團)一半。
冬海集團業務橫跨電子商務、數位娛樂、數位支付、財務系統,屬於中國騰訊旗下;最著名的商品如GARENA平台以及手機遊戲《Free Fire》。
東南亞地區的蝦皮提供三種形式的電子商務,包含百貨、市集以及中國市集等服務。「百貨服務」是販售蝦皮認證的正版商品、「市集服務」是讓賣家自行上架商品販售、「中國市集」則是販賣排除各種國境貿易阻礙的中國商品。
根據統計蝦皮的使用年齡主要在18到34歲,此外在東南亞市場電子支付占70%的購物,甚至在菲律賓,50歲以上的使用者達100%使用自行發行的蝦皮支付。
在東南亞蝦皮的電子商務服務市占率達約57 %(2016),超越最大對手LAZADA。不同於LAZADA的B2C服務,蝦皮的C2C服務更適合在龐大小型傷人的東南亞地區。
蝦皮崛起的四大關鍵
作業(operation)
和賣家有緊密的合作關係、透過統計資料分析使用者體驗、光棍節活動、賣家經營的教學。
服務(service)
Shopee game,shopee feed,shopee live ,shopee live chat等即時互動服務,建立良好的使用者體驗。同時也與Google合作,讓蝦皮商品出現在Google各大網頁的廣告上。此外,確保購物安全、方便的蝦皮pay、買賣方聊天等政策,也建立良好的成效。
發貨(distribution)
建立倉儲及物流系統來降低發貨成本,並和當地物流公司合作,提供送貨效率。
行銷(marketing and sale)
透過數據分析,使用適應各國市場的行動裝置系統、支付服務來滿足當地需求。
印度電子商務市場
若以時間而言,蝦皮進入印度市場的時間(2021年)很好。受到疫情影響,催生網路服務的需求,加上近年印度政府的積極投入,印度正快速數位化。根據麥肯錫的分析,印度的網路使用率已達40%,在收入低的行政區,網路鋪設速度也更快。
就行動裝置而言,根據統計到2025年會有51%的人口擁有智慧型手機;而近年來,印度政府也開始建立線上支付系統、無店面的銀行也已出現。(Payton payment bank)
蝦皮的印度挑戰
1、物流交通:
由於印度的道路系統惡劣,導致蝦皮的發貨系統建立不易。而高速公路網絡目前僅達3% ,而且75%的高速公路只有兩個車道,這也導致印度的交通阻塞問題一直無解。而印度30%的鄉村地區,則會因為豪雨淹水,無法提供全天候的道路使用。
根據統計,2021年有65.59%的印度人生活在農村地區,到2036年時會降到61%、但仍然很高。而這些地區可能沒有明確、標準化的地址書寫形式,郵遞區號(PIN)也不完備,這也導致物流的困難。
3、詐騙
網路上有很多詐騙網頁,2016年到2019年網路詐騙案件成長475%。
4、支付使用習慣
印度大多數人口還是傾向使用現金支付;根據統計54%的受訪者傾向使用現金支付。也有部分使用者是因為沒有手機而無法使用電子支付、根據統計到2030年時印度只有59.2%的人口使用智慧型手機。
印度政府為了避免過度依賴中國,對中國投資者有更高的限制;加上蝦皮的母公司來自中國騰訊,因此遭到更多限制。
蝦皮比大多數對手晚進入印度,如:Walmart-owned Flipkart、Amazon India;而這些公司都整合了其他服務,例如:Amazon的影音串流、Flipkart的健康照護APP。此外,這些公司的政商關係及物流系統也都相當成熟,成為蝦皮的一大挑戰。
退出印度
由於印度及中國近年關係緊張,因此印度官方對中國背景的投資者相當敏感,2022年蝦皮母公司下的《Free Fire》遭印度政府禁止;隨後蝦皮考量到未來的風險(因為最大母公司為中國騰訊),也決定同步退出。當然這未必是好事,有分析師認為這樣蝦皮能夠更認真經營他的核心市場:東南亞與拉丁美洲。
(圖片來源:Punch Card Investor - Substack)
參考資料:
Shopee's short-lived venture into India: Market entry and exit amid environmental uncertainty
(Lai Si Tsui-Auch and Yuanling Vicky Lua)